Thaco giảm giá đồng loạt xe Mazda, Kia

Từ ngày 1/8/2017, giá bán lẻ của mỗi mẫu xe Mazda, Kia và Peugeot sẽ được áp dụng chung trên toàn quốc và không có sự khác biệt giữa các đại lý.

Một loạt mẫu xe mang thương hiệu Mazda và Kia tiếp tục được nhà sản xuất và phân phối Trường Hải (Thaco) tiến hành giảm giá bán lẻ.

Trong đó, mẫu xe mang thương hiệu Kia hưởng mức giảm giá bán lẻ cao nhất là Quorios khi giảm 40 triệu đồng. Mức giảm giá thấp nhất chỉ vẻn vẹn 1 triệu đồng thuộc về mẫu xe cỡ nhỏ Morning phiên bản 1.0L MT và phiên bản Si 1.25L MT. Mẫu xe Cerato phiên bản 1.6L AT cũng hưởng chung mức giảm giá 1 triệu đồng.

Với thương hiệu Mazda, mặc dù cách đây chưa lâu, đại diện Thaco có tuyên bố đã “ép” giá bán lẻ về đáy và khó có thể giảm thêm được nữa. Tuyên bố này được đưa ra sau quãng thời gian dài giảm giá liên tục cùng với các mẫu xe mang thương hiệu Kia.

Tuy nhiên, thời điểm này Thaco lại bất ngờ giảm giá bán lẻ đồng loạt với mức giảm từ 5-25 triệu đồng tùy từng mẫu xe và tùy từng phiên bản. Đây được xem là một động thái bất ngờ của nhà sản xuất và phân phối ôtô có thị phần lớn nhất Việt Nam hiện nay.

Cùng với việc giảm giá đồng loạt các mẫu xe mang thương hiệu Mazda và Kia, Thaco cũng thông báo chính thức áp dụng mức giá bán cuối cùng được thống nhất trên toàn hệ thống đại lý.

Cụ thể, kể từ ngày 1/8/2017, giá bán lẻ của mỗi mẫu xe sẽ được áp dụng chung trên toàn quốc và không có sự khác biệt giữa các đại lý.

Theo lý giải của Thaco, “thời gian gần đây, Thaco cũng như các hãng khác đã có nhiều sự điều chỉnh ưu đãi giá và quà tặng để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, hạn chế của những chương trình này là mỗi đại lý lại đưa ra giá bán khác nhau trên cùng một mẫu xe, một phiên bản. Điều này vô tình khiến khách hàng bối rối, không xác định được đâu là mức giá cuối cùng, dẫn đến tâm lý đợi giá giảm mỗi tháng”, thông báo của Thaco cho biết.

Vì vậy, việc áp dụng giá bán thống nhất sẽ đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng. Bên cạnh đó, Thaco cũng cho biết đợt giảm giá này sẽ đưa giá bán lẻ của các loại xe Mazda và Kia về mức thấp nhất và “sẽ không còn chương trình ưu đãi khác như trước đây”.

Nguồn: vneconomy.vn

Read More

Những mẫu xe nhiều hứa hẹn tại VMS 2017

Đức Thọ

Mẫu SUV 7 chỗ ngồi của hãng xe Mỹ đã từng một lần lỗi hẹn với thị trường Việt Nam. Năm ngoái, GM Việt Nam đã có kế hoạch tạm nhập tái xuất Trailblazer để giới thiệu đến người tiêu dùng trong khuôn khổ triển lãm VMS 2016. Tuy nhiên, do vướng mắc một số thủ tục nhập khẩu nên Trailblazer buộc phải chờ đến kỳ triển lãm năm nay mới có thể xuất hiện.

Trailblazer được xem là một đại diện của thương hiệu Chevrolet. Xe trang bị nhiều công nghệ mới và hiện đại nhất của GM hiện nay. Trong đó, đáng chú ý là chức năng khởi động động cơ và điều khiển hệ thống điều hòa không khí từ xa. Chức năng này giúp chiếc xe tự làm mát hoặc sưởi ấm trước khi hành khách bước vào xe.

Xe có 2 tùy chọn động cơ. Phiên bản sử dụng động cơ diesel tăng táp Duramax 2.8 lít cho công suất cực đại 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm; phiên bản sử dụng động cơ diesle tăng áp Duramax 2.5 lít cho công suất cực đại 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440 Nm.

Tại thị trường Việt Nam, Chevrolet Trailblazer sẽ cạnh tranh trực tiếp với một số đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest hay Mitsubishi Paajero Sport.

Cuối cùng thì cái tên Honda Jazz (hoặc Fit tùy theo tên gọi tại từng thị trường khác nhau) cũng sẽ xuất hiện. Khoảng 5 năm trước đây, phân khúc xe cỡ nhỏ bắt đầu “sôi sục” và thực tế là nhiều hãng xe đã ăn nên làm ra khi tham gia vào phân khúc này. Khi đó, người tiêu dùng đã kỳ vọng Honda sẽ đưa Jazz về thị trường Việt Nam. Nhưng đáp lại kỳ vọng đó chỉ là sự im lặng của liên doanh Nhật Bản.

Không thể chờ đợi thêm và cũng một phần sốt ruột trước đà thăng tiến của các thương hiệu khác tại phân khúc này, Honda Việt Nam không còn cách nào khác là đưa Jazz về qua kênh nhập khẩu nguyên chiếc.

Jazz là mẫu xe dạng hatchback 5 cửa trang bị động cơ dung tích 1.5 lít. Tương tự hãng xe đồng hương Toyota với Yaris hatchback và Vios sedan, Honda cũng có 2 tùy chọn ở cùng phân hạng cho người tiêu dùng với Jazz hatchback và City sedan.

Tại thị trường Việt Nam, Honda Jazz sẽ cạnh tranh trực tiếp với một số mẫu hatchback như Toyota Yaris, Hyundai Accent hatchback và Mazda2 hatchback.

Dòng xe sedan hạng sang này không phải là cái tên mới tại thị trường Việt Nam. Kể từ thế hệ ra mắt hồi năm 2007 đến nay, Mercedes C-Class vẫn luôn là mẫu xe đắt khách nhất của thương hiệu Đức tại thị trường Việt Nam.

C-Class được giới thiệu tại triển lãm VMS 2017 chưa phải là thế hệ hoàn toàn mới song lại rất đáng chú ý khi lần đầu tiên, tất cả các phiên bản sẽ được trang bị thế hệ hộp số 9 cấp 9G-Tronic.

Theo thông tin từ Mercedes-Benz Việt Nam, với hộp số mới và một số nâng cấp khác, giá bán lẻ khuyến nghị của C-Class mới cũng khá “mềm” khi dao động từ 1,489 tỷ đồng đến 1,949 tỷ đồng tùy từng phiên bản.

Sự xuất hiện của mẫu sedan cao cấp Lexus LS thế hệ hoàn toàn mới hứa hẹn sẽ thổi một luồng gió mới vào triển lãm VMS 2017. Với sự trở lại của thương hiệu Mercedes, kỳ triển lãm năm nay sẽ có 2 thương hiệu hạng sang. Nếu như Mercedes trình diễn dàn xe có tổng trị giá hơn 60 tỷ đồng thì Lexus lại đem đến sự sang trọng của người Nhật Bản.

Lexus LS 2018 lột xác hoàn toàn về thiết kế so với các thế hệ trước. Thay cho nét sang trọng và có phần thâm trầm của thế hệ trước, LS 2018 mang vẻ thể thao và cơ bắp hơn hẳn. Đây cũng là một thay đổi phù hợp với xu thế tiêu dùng hiện nay. Tại thị trường Việt Nam, Lexus LS cạnh tranh với các đối thủ như Mercedes S-Class, Audi A8 và BMW 7 series.

Mẫu xe MPV 7 chỗ ngồi này cũng đã từng xuất hiện tại triển lãm VMS 2009. Toyota Avanza khi đó như một kỳ vọng mới cho khái niệm “xe chiến lược” tại thị trường Việt Nam khi cùng lúc đáp ứng được những tiêu chí quan trọng như chở được nhiều người (7 chỗ ngồi) và động cơ nhỏ (dung tích 1.5 lít).

Tuy nhiên, sau lần xuất hiện đó, Avanza đã vắng bóng cho đến trước khi VMS 2017 khai mạc. Ở lần xuất hiện này, Avanza xem như có “lời chào” chính thức đến người tiêu dùng.

Sau khi mẫu MPV “đàn anh” Innova được nâng cấp đáng kể thì Avanza sẽ chính là một sự bổ khuyết vào nơi mà các phiên bản thấp hơn của Innova trước đây chiếm lĩnh. Theo đó, Avanza sẽ là một lựa chọn tốt cho người tiêu dùng Việt Nam.

Liên doanh ôtô Nhật Bản chưa khẳng định gì về khả năng chính thức bán Wigo tại thị trường Việt Nam hay mới chỉ là động thái thăm dò. Tuy nhiên, khả năng Toyota sẽ nhập khẩu Wigo về bán là khá cao bởi với những thành công mà các mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Chevrolet Spark đang “gặt hái”, Toyota không còn lý do gì để tìm hiểu thị hiếu nữa.

Nếu như sau màn ra mắt triển lãm, Toyota bán Wigo ra thị trường thì đây hứa hẹn sẽ là một đối thủ thực sự đáng gờm ở phân khúc xe compact hạng A, giống như “đàn anh” Vios đang chiếm lĩnh phần lớn thị phần.

• 

  VMS 2017: “Cú hích” tiêu dùng ôtô cuối năm?

  Đức Thọ

  Kỳ triển lãm ôtô lớn nhất 2017 sắp diễn ra tại Tp.HCM đang được kỳ vọng sẽ trở thành một “cú hích” mạnh cho thị trường...

• 

  Sắp diễn ra triển lãm ôtô lớn nhất 2017

  Đức Thọ

  Với sự góp mặt của 12 thương hiệu, triển lãm ôtô Việt Nam lần thứ 13 sẽ là kỳ sự kiện lớn nhất của ngành ôtô trong năm 2017...

• 

  Cận cảnh Chevrolet Trailblazer trước khi về Việt Nam

  Đức Thọ

  Thiết kế cơ bắp đậm chất Mỹ cùng những công nghệ hiện đại hứa hẹn sẽ giúp Chevrolet Trailblazer trở thành mẫu xe hấp dẫn ở phân khúc SUV 7 chỗ...

Nguồn: vneconomy.vn

Read More

13 thói quen dùng ôtô giúp tiết kiệm 25% chi phí nhiên liệu

Những thói quen lái xe như phóng nhanh, phanh gấp có thể khiến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Nhiều người tiêu dùng ôtô vẫn quan niệm một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hay không phụ thuộc hoàn toàn vào nhà sản xuất. Tuy nhiên, thực tế lại chứng minh lái xe đúng cách mới là cách tốt nhất giúp giảm chi phí nhiên liệu hiệu quả.
 
Tập đoàn Ford đã tiến hành các nghiên cứu về mức độ ảnh hưởng của kỹ năng lái xe đối với mức tiêu hao năng lượng và lượng khí CO2 thải ra trên mỗi kilomet đi đường. Các nghiên cứu cho thấy, khi áp dụng các kỹ năng lái xe thân thiện với môi trường, người lái có thể giảm bớt tới 25% nhiên liệu tiêu hao và lượng khí thải ra ngoài môi trường so với cách lái xe thông thường. Những thay đổi dù nhỏ bé trong cách lái xe cũng có thể mang lại những hiệu quả lớn lao trong việc tiết kiệm nhiên liệu.
 
Theo ông Adam Smith, Giám đốc Kỹ thuật về Tiết kiệm Nhiên liệu của Ford, một trong những chuyên gia về tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu của Ford tại châu Á - Thái Bình Dương, mọi người sẵn sàng đi một quãng đường xa hơn để mua được món đồ rẻ hơn mà không để ý rằng khi họ lái xe, nhiên liệu bị lãng phí còn nhiều hơn thế.

“Cách lái xe thông minh không chỉ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu và tiền bạc mà còn giúp bảo vệ môi trường và khiến đường phố an toàn hơn cho tất cả mọi người”, chuyên gia Adam Smith chia sẻ.
 
Từ thực tế này, các chuyên gia Ford chỉ ra một số mẹo đơn giản giúp người dùng ôtô lái xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện hơn với môi trường.
 
Lái xe từ tốn

Những thói quen lái xe như phóng nhanh, phanh gấp có thể khiến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Vì vậy, nếu không phải trường hợp khẩn cấp, hãy tăng tốc một cách nhẹ nhàng, phanh sớm và êm. Nếu trong giới hạn an toàn, không nên đổi làn đường đang chạy. Điều này không chỉ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp bạn tăng tuổi thọ của phanh và lốp xe.
 
Lái xe chậm lại

Lái xe với tốc độ cao lãng phí rất nhiều nguyên liệu. Khi lái xe với tốc độ 90 km/h thay vì 100km/h, bạn đã tiết kiệm từ 10-15% nhiên liệu. Đồng thời, bạn nên chạy ở tốc độ ổn định. Mỗi khi bạn nhấn mạnh chân ga, sẽ có nhiều nhiên liệu được bơm vào động cơ hơn, đôi khi là quá mức cần thiết. Sử dụng hệ thống kiểm soát tốc độ bất cứ khi nào có thể trên đường cao tốc sẽ giúp duy trì tốc độ ổn định và tiết kiệm nhiên liệu.
 
Tắt máy khi dừng chờ

Các động cơ ôtô hiện nay không cần thời gian làm ấm máy. Bạn nên cho xe di chuyển ngay sau khi khởi động, tránh để máy chạy không tải. Việc nổ máy khi dừng chờ sẽ làm tăng lượng khí phát thải và tiêu tốn nhiên liệu. Trong trường hợp không cần thiết, hãy tắt máy nếu xe đứng yên hơn 30 giây, giúp tránh lãng phí nhiên liệu.
 
Cắt giảm những hàng hóa không cần thiết

Khối lượng hàng hóa chứa trên thùng xe hoặc trong xe càng nhẹ, nhiên liệu cần để tăng tốc càng ít. Cố gắng di chuyển với ít vật dụng nhất có thể, chỉ nên giữ những vật dụng quan trọng như sơ cứu, dây kích điện ắc-quy, bộ dụng cụ nhỏ gọn và một bộ kích nhỏ trên xe.

Bỏ bớt những hàng hóa không cần thiết, giảm lực cản gió khi lái xe sẽ giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu.

Giảm lực cản gió

Phương tiện của bạn vốn được thiết kế để giúp giảm tối đa sức cản của gió. Do đó, khi chở một vật lớn hoặc một chiếc xe đạp lên nóc xe, sức cản của gió sẽ tăng lên nhiều. Nếu bạn đi một quãng đường dài, hãy cố gắng sắp xếp các đồ đạc trong khoang xe hoặc cố định vào đuôi xe. Ngoài ra, đóng kính cửa số bên và cửa sổ trời cũng giúp giảm sức cản của gió. Càng ít lực cản, càng tiết kiệm nhiều nhiên liệu.

Khi thời tiết mát mẻ, chỉ bật điều hòa trên đường cao tốc

Bật điều hòa ở nhiệt độ thấp tiêu tốn khoảng 15% nhiên liệu. Vì vậy, nếu trời không quá nóng, hãy hé cửa kính xuống và tắt điều hòa khi lái xe quanh thành phố. Tuy nhiên, khi xe chạy ở tốc độ trên 90km/giờ, đóng cửa sổ và bật điều hòa sẽ là quyết định hợp lý hơn vì hai lý do: một là tăng khả năng khí động học cho xe; hai là ở vòng tua máy cao, động cơ sản sinh đủ năng lượng cho những hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả.
 
Sử dụng hệ thống ga tự động

Kích hoạt hệ thống ga tự động hay còn gọi là điều khiển hành trình (Cruise Control) không chỉ giúp bạn rảnh chân hơn khi lái xe ở tốc độ cao mà còn giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, duy trì xe ở tốc độ ổn định và không lãng phí nhiên liệu khi tăng tốc. Hãy cài đặt hệ thống ở tốc độ giúp xe bạn tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, miễn là không vượt quá tốc độ quy định.

Giải quyết nhiều việc trên cùng một chuyến đi

Di chuyển nhiều đoạn đường ngắn sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn chỉ một đoạn đường dài. Vì vậy, khi bạn tiện thể đi đâu đó, bạn có thể kết hợp các việc cần giải quyết khác trên cùng tuyến đường để có thể sử dụng nhiên liệu hiệu quả.
 
Bảo dưỡng xe

Cách bạn bảo dưỡng phương tiện cũng ảnh hưởng không nhỏ tới lượng nhiên liệu tiêu hao. Khi xe luôn vận hành ở trạng thái tốt nhất, mức tiêu hao năng lượng sẽ ở mức tối thiểu.
 
Giữ động cơ xe luôn “khỏe mạnh”

Khi xe bị hỏng hóc hoặc không đạt chuẩn bài kiểm tra khí thải thì việc sửa chữa triệt để sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu thêm trung bình 4%. Đặc biệt, nếu bộ cảm biến ô-xy trong động cơ bị hỏng được thay thế, khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ tăng thêm tới 40%.
 
Duy trì áp suất lốp tiêu chuẩn

Lốp xe được bơm đúng mức áp suất tiêu chuẩn giúp bạn lái xe an toàn hơn, đánh lái chính xác hơn, xe bền hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Áp suất thích hợp cho bánh xe khi xe chạy được ghi trên tài liệu hướng dẫn sử dụng hoặc nằm ở cửa phía người lái, trụ cửa hoặc hộp đựng găng tay. Chú ý không bơm lốp quá mức áp suất tiêu chuẩn do lốp xe bơm quá căng sẽ làm giảm độ bám đường và tuổi thọ của lốp.
 
Sử dụng loại dầu động cơ được khuyến nghị

Sử dụng loại dầu nhớt theo khuyến nghị của nhà sản xuất (được ghi rõ trong cuốn hướng dẫn sử dụng) sẽ giúp hệ thống bôi trơn hoạt động với hiệu quả tối đa. Khi sử dụng sai loại dầu nhớt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể bị giảm tới 2%.

Thế hệ động cơ EcoBoost là một bước đột phá của Ford trong muc tiêu tăng hiệu suất vận hành đồng thời giảm tiêu thụ nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
 
Những lưu ý nhỏ khác

Các kỹ thuật viên thuộc hệ thống đại lý của Ford được đào tạo để giúp xe của bạn tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh việc bảo dưỡng xe định kỳ đã được nhắc tới, các kỹ thuật viên có thể thay bộ lọc nhiên liệu hoặc bugi đã cũ, cân chỉnh bánh xe và hệ thống ống xả. Các quy trình bảo dưỡng phương tiện và thói quen lái xe có thể giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tới 25%.
 
Dĩ nhiên, thiết kế của chiếc xe cũng tạo nên những khác biệt lớn. Ford là một trong những hãng xe đang không ngừng tiến xa hơn trong hành trình mang lại cho người tiêu dùng những sự lựa chọn về nhiên liệu khác nhau, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho dòng xe hiện tại hay những dòng xe điện đang được nghiên cứu, các nhiên liệu thay thế và các công nghệ tiên tiến mà giúp thay đổi cách di chuyển của hàng triệu người.

Chẳng hạn, hiện nay Ford đang sở hữu thế hệ động cơ EcoBoost dành được nhiều giải thưởng và đang được ứng dụng trên các mẫu xe giúp mang lại hiệu suất vượt trội với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao.

Tại triển lãm Vietnam Motor Show 2017 dự kiến diễn ra từ ngày 1-5/8 tại Tp.HCM, Ford Việt Nam cũng sẽ mang tới các công nghệ thông minh hàng đầu hiện có trên các dòng xe tại Việt Nam.

Trong đó, bộ đôi xe cỡ nhỏ Fiesta và EcoSport sở hữu những công nghệ hiện đại nhất phân khúc như hệ thống thông tin giải trí và điểu khiển bằng giọng nói SYNC, hệ thống đèn pha tự động, cảm biến gạt mưa tự động cùng hệ thống cân bằng điện tử.

Cao hơn một chút là mẫu xe Focus với các trang bị nổi bật như hệ thống phanh chủ động trong thành phố và hỗ trợ đỗ xe chủ động. Là biểu tượng của tinh thần “Built Ford Tough”, dòng xe bán tải Ranger đã khẳng định mình với khả năng chịu tải và off-road ấn tượng, sẵn sàng đương đầu với mọi loại địa hình và phục vụ nhu cầu vận hành thực tế đa dạng.

Hai mẫu SUV trung đến cao cấp Everest và Explorer mang đến cho người lái những trải nghiệm thú vị khi được tích hợp hàng loạt công nghệ cao cấp và hiện đại nhất. Có thể kể đến hệ thống Cruise Control, hệ thống thông tin giải trí điều khiển giọng nói và định vị GPS - SYNC 3, chức năng giữ làn đường và hệ thống cảnh báo điểm mù…

Đây có thể xem là những sản phẩm tiêu biểu của Ford về công nghệ xe hơi với các tiêu chí chất lượng, thân thiện với môi trường, an toàn và thông minh.

Nguồn: vneconomy.vn

Read More

Sinh sau đẻ muộn, đây là cách thương hiệu bán đồng hồ này vươn lên top 3 thị trường Hà Nội chỉ sau gần 3 năm

Đại diện đồng hồ Seiko từng chia sẻ trên báo Hải quan, cứ 10 chiếc đồng hồ được bày bán tại Việt Nam, thì có tới 9 chiếc là hàng giả, hàng kém chất lượng. Được làm nhái tinh vi, mẫu mã thiên biến vạn hóa, đủ các mức giá khác nhau, đồng hồ "fake" tại Việt Nam như một ma trận bày ra trước mắt người dùng.

Trên Google, Facebook, đồng hồ nhái đủ các thương hiệu từ Omega, Rolex, Tishot, Hublot,… có giá vài trăm ngàn đến vài triệu đồng có thể được tìm thấy dễ dàng chỉ với vài cú click. Cá biệt, có cả trường hợp một chiếc ROLEX có giá bán 250 triệu đồng tại Việt Nam cũng bị bất ngờ phát hiện là… hàng fake.

Theo một đơn vị thẩm định đồng hồ, đây là trường hợp từng được ghi nhận tại thành phố Hà Nội. Các chuyên gia đã phát hiện ra chiếc ROLEX này bị làm nhái cực kì tinh vi. Dù có mức giá lên tới 250 triệu đồng, vỏ bằng vàng khối, nhưng các chi tiết như vành, kính, dây - sau khi bị soi chiếu đã lộ nguyên hình là hàng giả.

"Thị trường đồng hồ đeo tay tại Việt Nam khá tạp nham, thật giả lẫn lộn, rất khó để phân biệt hàng giả, hàng thật. Do đó, Xwatch đã được ra đời với ý tưởng trở thành địa chỉ tin cậy, bán hàng chính hãng cho người tùng", anh Nguyễn Văn Sơn - đồng sáng lập của Xwatch cho hay.

Ra mắt vào cuối năm 2014, thời điểm mới tham gia thị trường đồng hồ, Xwatch chỉ là một thương hiệu khá non trẻ. Trong đó, dòng sản phẩm chính mà Xwatch kinh doanh là các mẫu đồng hồ chính hãng từ nhiều tên tuổi lớn trên thế giới. Orient, Olym Pianus, Olympia Star và Ogival là 4 trong số những thương hiệu đồng hồ được bán chạy nhất tại đây.

Tuy nhiên, khi mới ra mắt, thương hiệu non trẻ này đã vướng phải một bài toán khó. Đó là bán đồng hồ quan trọng rất lớn ở tên tuổi thương hiệu. Vì thị trường đồng hồ hàng giả và hàng nhái rất nhiều, nên chỉ có uy tín của nhà bán lẻ được người dùng tin tưởng mới giúp sản phẩm bán được hàng. Trong khi nếu so sánh về tuổi đời, Xwatch chỉ là một anh chàng tí hon đứng giữa cả loạt thương hiệu già dơ đã có 10-15 năm kinh nghiệm trong ngành đồng hồ.

"Mình bán chính hãng, họ cũng bán chính hãng, vậy làm sao để cạnh tranh khi đối thủ đã nắm sẵn trong tay thị phần người dùng lớn?", anh Sơn tự đặt ra câu hỏi.

Xwatch hướng tới phân khúc đồng hồ trung cấp, giá từ 2- 10 triệu đồng

Cuối cùng, 3 nhà sáng lập Xwatch đều thống nhất đi tới một chiến lược xuyên suốt, đó là: không chỉ bán đồng hồ, mà phải bán cả những giá trị đi kèm.

Về sản phẩm, Xwatch cũng không hướng tới phân khúc đồng hồ cao cấp mà đánh vào phân khúc trung cấp trở xuống, với các dòng sản phẩm từ 2- 10 triệu đồng để người tiêu dùng dễ tiếp nhận.

Với việc "bán những giá trị đi kèm", Xwatch đưa ra nhiều phương án, tập trung chủ yếu vào 2 mũi nhọn là chất lượng chính hãng và dịch vụ hậu mãi tốt.

Chẳng hạn, Xwatch đã đầu tư hẳn một website có tên thamdinhdongho.vn mà ở đó, đơn vị này chỉ đóng vài trò trung gian, giúp khách hàng thẩm định đồng hồ thật giả, kèm theo đưa ra những lời khuyên, kiến thức hỗ trợ người dùng. Và website giúp thẩm định chỉ là một trong những giá trị đi kèm mà Xwatch muốn hướng đến.

"Giá trị của một chiếc đồng hồ được Xwatch bán ra không chỉ là chất lượng, là hàng thật, mà còn là hoạt động tư vấn, chăm sóc khách hàng, cung cấp các dịch vụ tốt nhất thị trường.Ở đây, có thể tạm chia chiến lược "bán giá trị đi kèm" của Xwatch làm 3 giai đoạn: trước mua, trong mua và sau mua", nhà sáng lập Nguyễn Văn Sơn cho biết.

Cụ thể, ở giai đoạn trước mua, Xwatch sẽ chăm sóc từng bình luận của khách hàng trên website chính thức, cũng như Fanpage. Không chỉ trả lời các bình luận liên quan tới việc mua hàng, mà ngay cả nội dung khách tìm hiểu, xin tư vấn ngoài lề cũng được đội ngũ này chăm sóc tỉ mỉ.

Để thu hút thêm tập khách hàng mới, Xwatch còn sẵn sàng cắt mắt, đục lỗ dây đeo đồng hồ miễn phí cho các khách hàng vãng lai.

Xwatch sẵn sàng cắt mắt, đục lỗ dây đeo đồng hồ miễn phí cho khách

Tiếp theo, ở giai đoạn trong bán, các vấn đề liên quan đến chính sách bảo hành, hậu mãi sẽ được nhân viên Xwatch tư vấn đầy đủ, thậm chí là tư vấn chuyên sâu về thương hiệu.

Cuối cùng, giai đoạn cực kì quan trọng chính là sau bán. Theo anh Sơn, đây được xem là thế mạnh của Xwatch, vì 1 trong 3 nhà đồng sáng lập chính là anh Đặng Văn Trường (Trường Omega) - người từng kinh qua nhiều vị trí quan trọng tại các phòng kĩ thuật của loạt thương hiệu đồng hồ Omega, Seiko...

Tự tay anh Trường đã tạo nên phòng bảo hành ở Xwatch theo tiêu chuẩn Thụy Sĩ - được các nhà phân phối cho phép sửa chữa ngay tại hệ thống, mà không cần phải chờ chuyển qua hãng. Đồng thời, anh Trường cũng là nhân tố giúp Xwatch tự tin tung ra gói bảo hành sửa chữa, thay kính 5 năm, dù có là lỗi của người dùng, hay tác nhân bên ngoài.

"Nhìn chung, dịch vụ sau bán tại Việt Nam rất kém. Các nhà bán lẻ thiếu tận tâm, thường đẩy trách nhiệm về cho hãng. Còn ở Xwatch, chúng tôi không làm vậy. Việc gì giải quyết nhanh được cho khách là chúng tôi giải quyết luôn. Gói bảo hành 5 năm miễn phí cũng vậy, chưa ở đâu có được gói bảo hành này. Người ta có thể nói chúng tôi lấy đâu ra tiền để duy trì hoạt động bảo hành. Câu trả lời rất đơn giản, tiền ở niềm tin của khách hàng", anh Nguyễn Văn Sơn khẳng định.

Xwatch sở hữu phòng bảo hành theo tiêu chuẩn Thụy Sĩ

Chiến lược bán hàng kèm hậu mãi tốt giúp Xwatch thu về những tín hiệu kinh doanh khả quan.

"Xét về quy mô, Xwatch đang đứng top 3 trong số các chuỗi bán lẻ đồng hồ lớn nhất tại Hà Nội, hiện có tới 13 cửa hàng trên toàn quốc", anh Sơn cho biết

Mục tiêu của 3 nhà sáng lập Xwatch đó là hết năm 2017 sẽ mở rộng chuỗi bán lẻ đồng hồ này lên con số 20 cửa hàng, tập trung chính ở thị trường phía Bắc. Đồng thời trong khoảng thời gian này, Xwatch sẽ còn tiếp tục tối ưu quy trình bán hàng, nâng cao chất lượng dịch vụ, cũng như hoàn thiện đội ngũ của mình.

Về dòng sản phẩm, khi tạo dựng được chỗ đứng trong lòng người tiêu dùng, Xwatch đã nâng dần phân khúc, bổ sung thêm dòng sản phẩm Xwatch Luxury, tập trung vào dòng đồng hồ có tầm giá trên 15 triệu đồng.

"Thời điểm chúng tôi mới thành lập Xwatch, nhiều người nói rằng thị trường này quá loạn, thị phần cũng phân chia rồi, còn tham gia làm gì nữa. Nhưng cá nhân tôi lại không thấy vậy. Thực tế là thị trường vẫn còn tiềm năng, nhu cầu người mua đồng hồ vẫn rất cao và đang có chiều hướng ngày một tăng lên. Nhưng tiềm năng ở đây chỉ dành cho những đơn vị biết đem tới cho người tiêu dùng một dịch vụ đủ tốt", anh Sơn kết luận.

CEO Mobiistar: Nhìn BKAV quay lại với Bphone 2 chúng tôi thấy khâm phục

Theo Trí Thức Trẻ

Nguồn: Cafebiz.vn

Read More

26 bức ảnh về cuộc sống của người Nhật khiến chúng ta ngỡ họ đang ở tương lai

Hãy cùng ngắm 26 bức ảnh dưới đây để hình dung được phần nào cuộc sống hiện đại của họ.

Công viên hải dương học công nghệ cao

Nghe có vẻ hư cấu, nhưng tại một đất nước toàn những thứ kì quái như Nhật Bản thì lại là sự thật. Thường thì công nghệ ở Nhật Bản phản ánh viễn cảnh về tương lai, và ở đó có bất kì thứ gì con người có thể thực hiện.

Tại công viên hải dương EPSON Aqua Park Shinagawa, người ta trang bị màn hình cảm ứng, đèn neon và thiết bị nghe nhìn để biến cuộc gặp gỡ với các sinh vật biển trở nên thực tế và trực quan hơn

Công viên hải dương học công nghệ cao EPSON Aqua Park Shinagawa được trang bị màn hình cảm ứng, đèn neon giúp buổi gặp gỡ với các sinh vật biển trở nên trực quan hơn

Ô tô chạy bằng hydro

Hiện tại, chỉ có 3 nhà sản xuất xe trên thế giới bán xe chạy bằng hydro và cả 3 đều là của Nhật Bản. Năm 2016, Honda tung ra chiếc xe chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới, gọi là Clarity.

Chiếc xe chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới, mang tên Clarity

Nghĩa trang tương lai

Một tòa nhà chôn cất ở trung tâm thành phố Tokyo có hơn 2000 bức tượng Phật bằng thủy tinh có gắn đèn neon. Mỗi bức tượng tương ứng với một ngăn kéo chứa tro cốt của người quá cố. Khách viếng thăm tòa nhà này cần phải quẹt một thẻ điện tử để bức tượng Phật tương ứng sáng lên, giúp vị khách biết được đâu là nơi đựng hài cốt người thân của mình.

Một tòa nhà chôn cất ở trung tâm thành phố Tokyo có hơn 2000 bức tượng Phật bằng thủy tinh có gắn đèn neon.

Tàu cao tốc hình viên đạn

Trông giống như một phương tiện viễn tưởng bước ra từ phim Star Wars, tàu cao tốc của Nhật Bản chạy trên mạng lưới Shinkansen trải dài 2740km và có thể đạt tốc độ 320km/h.

Tàu Maglev

Là một hệ thống giao thông trong đó các đoàn tàu lơ lửng trên đường ray và được nâng lên bằng các đệm từ.

Loại tàu này thậm chí nhanh hơn chiếc tàu cao tốc viên đạn ở trên. Năm 2015 nó đã đạt 603km/h trong một cuộc thử nghiệm và ghi vào kỉ lục thế giới mới. Tuy nhiên, Nhật Bản sẽ không thực sự mở cửa đón hành khách Maglev ít nhất trong vòng 10 năm nữa do vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm.

Tàu Maglev là một hệ thống giao thông trong đó các đoàn tàu lơ lửng trên đường ray và được nâng lên bằng các đệm từ.

Toilet thông minh

Nhà vệ sinh công nghệ cao ở Nhật Bản có thể kiểm tra huyết áp, nước tiểu, protein, cân nặng và mỡ cơ thể. Hơn thế nữa, nó còn có các tính năng phun nước trước - sau theo đúng tiêu chuẩn.

Tất cả các tùy chọn này đều có thể tìm thấy trên bản điều khiển của nhà vệ sinh thông minh. Nó được xây dựng, thiết kế bởi công ty sản xuất nhà vệ sinh lớn nhất Nhật Bản, Toto.

Nhà vệ sinh công nghệ cao ở Nhật Bản có thể kiểm tra huyết áp, nước tiểu, protein, cân nặng và mỡ cơ thể.

Gương thông minh

Không phải như những chiếc gương thông thường, gương này có thể phát hiện nếp nhăn, các vết tấy đỏ, lỗ chân lông và ánh nắng mặt trời, đồng thời cung cấp một loạt các sản phẩm phù hợp để giải quyết chúng.

Thiết bị thông minh của Panasonic này cũng cho phép bạn thử một loạt các kiểu trang điểm thậm chí cả ria mép qua gương. Bạn có thể in nó ra trên một tấm giấy xăm tạm thời từ một máy in 3D, sau đó dán lên mặt.

Gương thông minh đã ra mắt vào tháng 10 năm 2016 tại triển lãm hợp nhất công nghệ tiên tiến ở Nhật Bản.

Thiết bị thông minh của Panasonic này cũng cho phép bạn thử một loạt các kiểu trang điểm thậm chí cả ria mép qua gương.

Theo dõi bệnh nhân mất trí nhớ

Iruma, một thành phố ở phía bắc Tokyo, đã "gắn nhãn hiệu" lên các ngón tay và chân của người cao tuổi. Các dấu hiệu này chứa mã QR có thể quét được. Mỗi nhãn dán này mang các số nhận dạng khác nhau giúp gia đình dễ dàng tìm được người thân thích dễ bị thất lạc.

Iruma, một thành phố ở phía bắc Tokyo, đã "gắn nhãn hiệu" lên các ngón tay và chân của người cao tuổi.

Màn biểu diễn ánh sáng vào mùa đông

Nhiều quốc gia có hội chợ mùa đông, cũng có một số nước có chương trình chiếu sáng nhưng chúng đều không giống như thế này. Các lễ hội chiếu sáng khổng lồ đã trở thành thông lệ mùa đông ở công viên giải trí Huis Ten Bosch tại Nagasaki, Nhật Bản. Mùa lễ hội nơi đây có rất nhiều hiệu ứng đặc biệt được tạo ra bởi hàng triệu bóng đèn,...

Thậm chí ở đây còn có chiếc thuyền gắn đầy đèn neon bơi trên mặt nước cũng toàn màu sắc rực rỡ…

Chiếc thuyền gắn đầy đèn neon bơi trên mặt nước cũng toàn màu sắc rực rỡ…

Thời trang tương lai

Phố đi bộ ở quận Akihabara, Tokyo, bạn có thể nhìn thấy nhiều người mặc trang phục như của thế kỷ 22, được trang trí các lỗ thở như bộ đồ trong phim khoa học viễn tưởng tương lai, và tất nhiên có cả những người trong trang phục hầu gái.

Mini Kirobo

Nhật Bản là là nơi sản sinh ra nhiều người máy hơn bất kì nơi nào khác trên thế giới. Và trong xã hội Nhật Bản, robot cũng chiếm một vị trí không hề nhỏ. Người máy Mini Kirobo của công ty Toyota có kích cỡ nhỏ vừa phải đủ để dễ dàng mang theo. Nó có thể bắt đầu cuộc trò chuyện với lời nhắn nhủ lái xe an toàn hoặc nói "rất tiếc" khi người lái xe phanh một cách đột ngột.

Người máy Mini Kirobo của công ty Toyota có kích cỡ nhỏ vừa phải đủ để dễ dàng mang theo.

Robot phục vụ khách sạn

Tại Nhật Bản, robot có thể xuất hiện ở những nơi không được mong đợi cho lắm. Ở khách sạn 5 sao Henn-na tại quận Nagasaki, các robot có hình dáng con người tiếp đón khách nói tiếng Nhật tại quầy lễ tân, trong khi những vị khách nói tiếng Anh thì được hướng dẫn bởi một con robot có hình dáng khủng long. Chúng sẽ đưa hành lý đến 72 phòng khách sạn và vào dọn dẹp sau khi người khách rời khỏi.

Tại Nhật Bản, robot có thể xuất hiện ở những nơi không được mong đợi cho lắm.

Robot chào hàng

Chú robot Humanoid Pepper đã được chủ một nhà hàng chuyên bán Sushi tại Hamazushi, Nhật Bản tiếp nhận làm nhân viên. Nó sẽ dẫn bạn đến bàn, kéo ghế mời bạn ngồi và bắt đầu chờ khách hàng gọi món theo màn hình cảm ứng trên ngực của nó.

Chú robot Humanoid Pepper đã được chủ một nhà hàng chuyên bán Sushi tại Hamazushi, Nhật Bản tiếp nhận làm nhân viên.

Nhà hàng robot

Tại nhà hàng robot ở Tokyo thì không giống như vậy. Ở đây, các vũ công robot thực hiện màn kịch chiến tranh giả. Các buổi biểu diễn bao gồm cây búa của Thor, khủng long chiến đấu với robot, xe tăng neon,...

Các vũ công robot thực hiện màn kịch chiến tranh giả.

Các hình chiếu nổi ba chiều biết khiêu vũ

Tại bảo tàng sáp Madame Tussauds ở Tokyo, một triển lãm đặc biệt cho phép du khách, hay đúng hơn là hình ảnh 3 chiều của họ, khiêu vũ với những người như Leonardo DiCaprio, Marilyn Monroe hoặc Beyoncé. Khách đến thăm sẽ được quét ảnh 3 chiều khuôn mặt, sau đó chuyển thành một vũ công cho một lần nhảy 90 giây.

Khách đến thăm sẽ được quét ảnh 3 chiều khuôn mặt, sau đó chuyển thành một vũ công cho một lần nhảy 90 giây tại bảo tàng sáp Madame Tussauds ở Tokyo.

Máy bán hàng tự động

Máy bán hàng tự động không phải là độc quyền ở Nhật, nhưng máy bán hàng tự động của Nhật chắc chắn là duy nhất. Từ bia tươi cho đến pin, mồi câu cá, tất cả mọi thứ đều có thể tìm thấy trong đó.

Ngày càng nhiều các nhà hàng chọn lựa việc sử dụng máy bán hàng tự động làm hệ thống đặt hàng. Khách hàng có thể duyệt qua bức ảnh về bữa ăn khi thực hiện chọn lựa, thanh toán bằng máy, lấy vé và về chỗ ngồi.

Máy bán hàng tự động của Nhật chắc chắn là duy nhất vì nó bán tất cả mọi thứ từ pin đến mồi câu cá

Xe ba bánh

Toyota i-Road là một loại xe cá nhân có ba bánh và hai chỗ ngồi cho lái xe và người ngồi cạnh.

Chiếc xe nhỏ này có thể đi 37 dặm (60km) liên tục, và có thể chen chúc vào các lỗ để xe nhỏ gọn cũng như nơi giao thông đông đúc. Đồng thời nó có thể giảm tắc nghẽn và giảm lượng khí thải ra môi trường. Phòng thí nghiệm và nghiên cứu thiết kế Toyota ở Tokyo đang trong quá trình thử nghiệm công nghệ này.

Toyota i-Road là một loại xe cá nhân có ba bánh và hai chỗ ngồi cho lái xe và người ngồi cạnh.

Giày thông minh Orphe

Đây là những đôi giày thông minh kết hợp với 100 đèn led. Cảm biến chuyển động thông minh trong đế giày thể thao giúp người mang có thể chọn màu sắc bằng cách di chuyển bàn chân mình. Ý tưởng này mang đến cho các vũ công và diễn viên một tầm cao biểu diễn nghệ thuật mới.

Đây là những đôi giày thông minh kết hợp với 100 đèn led.

Khung xương chịu lực

Archelis là một loại khung xương chịu lực (exoskeleton) được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ cho các bác sĩ giải phẫu trong cuộc phẫu thuật dài. Chiếc ghế quấn quanh chân và mông, được thiết kế để hỗ trợ các điểm chịu lực ở lưng, chân mà không làm giới hạn phạm vi chuyển động.

Archelis là một loại khung xương chịu lực (exoskeleton) được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ cho các bác sĩ giải phẫu trong cuộc phẫu thuật dài.

Tivi trong suốt

Cùng với công nghệ đã có mặt trên thị trường, Nhật Bản có hàng loạt đổi mới về các đồ gia dụng thế hệ mới. Ở một phiên cải tiến gần đây, Tivi OLED của Panasonic chuyển thành một tấm kính trong suốt. Màn hình OLED không cần phải có đèn nền để tạo ra hình ảnh cho mỗi pixel ánh sáng mà nó tạo ra.

Tivi OLED của Panasonic chuyển thành một tấm kính trong suốt.

Bên cạnh đó, Tivi này có thể đóng vai trò như hộp kính đặt trong tủ. Bạn có thể trượt nó đi để tiếp cận các ngăn kệ phía sau, hoặc điều chỉnh chiều cao của màn hình.

Chiếc Tivi trong suốt này lần đầu tiên được công bố tại Triển lãm điện tử tiêu dùng năm 2016 ở Nhật Bản.

Trận mưa sao băng nhân tạo

Một dự án khởi nghiệp của công ty không gian Nhật Bản ALE đang chuẩn bị sẵn sàng để phóng vệ tinh lên quỹ đạo. Dự án này giúp công ty vẽ lên bầu trời các thiên thạch nhân tạo.

Vẫn đang trải qua quá trình nghiên cứu và phát triển, công ty dự định ra mắt chương trình sao băng đầu tiên vào năm 2018.

Dự án này giúp công ty vẽ lên bầu trời các thiên thạch nhân tạo

Pin Bendy có thể bẻ cong

Trong tương lai, loại pin lithium ion có thể uốn cong này sẽ được sử dụng trong quần áo thông minh, đồng hồ và các băng đeo thể dục. Nó có thể uốn cong và xoắn lên đến 25 độ mà không làm hỏng pin.

Được công bố tại hội chợ công nghệ Nhật Bản Ceatec năm 2016, pin Bendy của Panasonic có thể cung cấp cho các mẫu thiết kế cong và gập lại của các loại điện thoại thông minh.

Trong tương lai, loại pin lithium ion có thể uốn cong này sẽ được sử dụng trong quần áo thông minh, đồng hồ và các băng đeo thể dục.

Concept-i

Được giới thiệu tại triển lãm công nghệ CES 2017, siêu xe thông minh của Toyota sẽ được thử nghiệm trên các đường phố của Nhật Bản trong vài năm tới. Mặc dù chiếc xe này có tính năng lái tự động, nó vẫn cần một người ngồi trong xe bởi vì trí tuệ nhân tạo của xe còn được thiết kế để phát triển cùng với cả người lái.

Mặt trước của chiếc xe hiển thị cho biết xe đang được lái tự động hay bằng tay. Phía sau của chiếc xe hiển thị các thông báo để cho các xe ô tô khác biết về lần rẽ kế tiếp.

Mặt trước của chiếc xe hiển thị cho biết xe đang được lái tự động hay bằng tay.

Các cánh cửa được làm gần như hoàn toàn bằng thủy tinh để mang lại cho hành khách cái nhìn tốt nhất về con đường bên ngoài. Bánh xe phía sau được lắp hẳn vào khung của xe.

Bánh xe phía sau được lắp hẳn vào khung của xe

Đã có người Việt đầu tiên sở hữu Bphone 2?

Trí Thức Trẻ

Nguồn: Cafebiz.vn

Read More

Chỉ cần nhìn lại 10 năm qua, bạn đã không thể tưởng tượng nổi công nghệ lái xe lại có thể thay đổi tới mức này đâu

Dù cho bạn đã lái xe trong một thời gian dài và là một tay lái dạn dày kinh nghiệm, cũng không thể tránh khỏi những lúc mệt mỏi hoặc không đủ tỉnh táo và nhanh nhạy để phản ứng kịp với những tình huống bất ngờ. Bạn đã bao giờ tự hỏi trong những tình huống đó, ai sẽ là người kịp thời bảo vệ bạn khỏi những va chạm đáng tiếc hay không?

Ngày nay những chiếc xe ô tô đang ngày càng trở nên thông minh hơn và có khả năng hỗ trợ người lái ở mức tối đa.

Hiểu nhu cầu của người lái từ giọng nói (2007)

Ngày nay, chỉ với một vài câu lệnh đơn giản, chúng ta có thể sử dụng các thiết bị thông minh để làm mọi việc: tìm kiếm một quán cà phê, gọi điện cho người thân hay gửi một tin nhắn khi đang cầm lái.

Công nghệ nhận diện giọng nói đang được ứng dụng rộng rãi trên vô số thiết bị công nghệ chúng ta sử dụng hàng ngày. Như Apple có Siri, Amazon có Alexa, Microsoft có Cortana, còn trên xe hơi là Hệ thống Thông tin Giải trí SYNC do Ford nghiên cứu và phát triển.

Bạn có thể tương tác với xe thông qua màn hình cảm ứng 8 inch cải tiến, với khả năng xử lý nhanh nhạy hơn. Việc giảm bớt thông tin hiển thị và thiết kế nút lựa chọn trên thanh công cụ to hơn, tạo ra một giao diện thân thiện và rõ ràng.

Nhờ đó bạn có thể nhanh chóng lựa chọn công cụ mà không phải mất thời gian nhìn vào màn hình. Thêm vào đó, bạn cũng có thể dễ dàng điều khiển xe thông qua hệ thống điều khiển bằng giọng nói nâng cấp, có khả năng hoạt động chính xác hơn.

Tiết kiệm nhiên liệu ở mức tối ưu (2007)

Dễ thấy nhất là các hãng xe như Ford, các kĩ sư đã cho ra đời động cơ EcoBoost, có thể giúp người sử dụng tiết kiệm đến 25% chi phí nhiên liệu mỗi tháng.

Với khả năng kiểm soát chính xác thời điểm đóng mở của van nạp và van xả, động cơ EcoBoost có thể tối ưu hóa quá trình vận hành của động cơ, duy trì công suất mạnh mẽ, đồng thời tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm bớt khí thải. Thiết kế nhỏ gọn cũng là một điểm mạnh của loại động cơ này khi nó giúp làm giảm trọng lượng của xe, khiến xe di chuyển nhẹ nhàng và tiêu tốn ít nhiên liệu hơn.

Động cơ Ford EcoBoost 1.0L mới đây đã được bình chọn là Động cơ Quốc tế của năm 2017 ở hạng mục “Động cơ dưới 1.0L tốt nhất” lần thứ 6 liên tiếp. Bên cạnh đó, gia đình động cơ động cơ EcoBoost còn có nhiều phiên bản, với dung tích lên đến 3.5L luôn là một biểu tượng của sức mạnh. Động cơ EcoBoost được Ford trang bị trên phổ sản phẩm đa dạng, từ dòng xe nhỏ gọn Ford Fiesta hoàn toàn mới, dòng xe tải Transit, dòng xe bán tải cho đến những chiếc xe hiệu suất cao trong bộ sưu tập Ford Performance như Focus RS và siêu xe Ford GT

Kể từ khi được ra mắt vào năm 2012, loại động cơ 3 xi-lanh “nhỏ nhưng có võ” này của Ford đã liên tục khẳng định mình ở vị trí dẫn đầu phân khúc.

Bên cạnh đó, để lái xe một cách hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơn, hệ thống Kiểm soát Tốc độ Tự động (Cruise Control) cũng được ra đời, giúp bạn duy trì tốc độ ổn định trên toàn bộ hành trình. Hệ thống này còn sử dụng các cảm biến đo tốc độ di chuyển của các phương tiện phía trước, tự động duy trì vận tốc và khoảng cách an toàn hợp lý cho chiếc xe so với các phương tiện khác cùng tham gia giao thông.

Không gian yên tĩnh trong khoang lái (2007)

Trải nghiệm lái xe cũng được cải thiện thông qua việc giảm tiếng ồn, độ rung và độ xóc trong khoang xe (NVH). NVH là công nghệ rất ít khi được chú ý nhưng lại vô cùng quan trọng trong việc giảm thiểu tối đa những tiếng động, sự rung lắc và những cảm giác khó chịu khi lái xe.

Khi tiếng ồn, độ rung và độ xóc được giảm thiểu một cách tối đa, không gian của xe sẽ trở nên yên tĩnh, giúp người lái thư giãn hơn và giảm căng thẳng khi tham gia giao thông. Khi lái thử xe, bạn cần chú ý đến những tiếng ồn từ mặt đường có lọt vào khoang xe hay không.

Sẵn sàng ra tay trợ giúp trong những tình huống khẩn cấp (2008)

Nếu được trang bị Công nghệ Cảnh báo Va chạm (Collision Warning System), chiếc xe của bạn sẽ có thêm “năng lực” phân tích tình trạng giao thông tại đoạn đường phía trước, từ đó đưa ra cảnh báo cho bạn về những va chạm nguy hiểm có thể xảy ra. Chiếc xe sẽ phát tín hiệu cảnh báo hoặc chủ động tác dụng lực phanh nếu người lái không có phản ứng.

Còn nếu bạn đang di chuyển với tốc độ chậm trong thành phố thì sao? Tại những điểm ùn tắc giao thông hay các điểm dừng đèn đỏ, Ford đã áp dụng tính năng Phanh chủ động trong thành phố (Active City Stop). Với tính năng này, “vệ sĩ” của bạn sẽ giúp bạn kịp thời duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước để tránh va chạm trong những tình huống khẩn cấp.

Tự động đỗ xe (2009)

Việc tìm một chỗ đỗ xe hoàn hảo chưa bao giờ là một công việc dễ dàng. Chúng ta thường phải tiêu tốn rất nhiều thời gian và nhiên liệu để tìm cho mình một chỗ đỗ xe thuận tiện. May mắn là, tính năng Hỗ trợ Đỗ xe Chủ động (Active Park Assist) có thể giúp bạn hạn chế di chuyển lòng vòng và tiêu tốn nhiên liệu một cách vô nghĩa.

Thông qua các cảm biến đo khoảng cách, tính năng Hỗ trợ Đỗ xe Chủ động sẽ giúp bạn đánh lái phương tiện vào đúng vị trí, khi đó bạn chỉ cần phải điều khiển chân ga và phanh. Tính năng này sẽ giúp bạn ước lượng vị trí đỗ xe để đảm bảo chiếc xe của bạn không còn phải “ép mình” trong một diện tích quá khiêm tốn nữa.

Cho mượn xe có kiểm soát (2010)

Ít nhất một lần trong đời, bạn đã từng cho người thân hoặc bạn mượn xe, và nhận lại nó với một bình xăng trống rỗng. Mặc dù MyKey của Ford không thể thay đổi được hành vi của người bạn đó, nhưng nó cũng có thể giúp họ lái xe hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Chiếc chìa khóa MyKey được lập trình để giúp bạn giới hạn một số tính năng trong xe, cài đặt vận tốc tối đa và theo dõi quãng đường di chuyển của phương tiện. Bạn lái xe càng nhanh thì chiếc xe càng “ngốn” nhiều nhiên liệu, đặc biệt khi bạn di chuyển với vận tốc trên 80 km/h. Bằng cách cài đặt tốc độ tối đa, người mượn xe của bạn sẽ không thể vượt trên mức này bằng cách tăng ga hay sử dụng Hệ Thống Kiểm Soát Tốc Độ.

Luôn “quan tâm” khi người lái mệt mỏi (2012)

Khi không đủ tỉnh táo, bạn có thể lái xe chệch khỏi làn đường, gây nguy hiểm cho chính bạn và những người xung quanh. Trong trường hợp này, những dòng xe như của Ford được hỗ trợ Hệ thống Cảnh báo Người lái (Driver Warning System) sẽ trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy giúp bạn tránh được những tai nạn đáng tiếc.

Một chiếc camera sẽ được lắp đặt để giúp chiếc xe nhận biết làn đường và đưa ra lời cảnh báo nếu bạn vô tình lái xe chệch khỏi phần đường đang di chuyển. Đồng thời, biểu tượng ly cà phê trong xe sẽ bật sáng, nhắc nhở bạn cần nghỉ ngơi cho hành trình dài phía trước.

100 năm trước, mẫu thiết kế này đã thay đổi hoàn toàn ngành công nghiệp xe hơi và trở thành hình mẫu của xe tải ngày nay

Theo Trí Thức Trẻ

Nguồn: Cafebiz.vn

Read More

CEO Mobiistar: Nhìn BKAV quay lại với Bphone 2 chúng tôi thấy khâm phục

"Mong thị trường sẽ có thêm nhiều tay chơi như BKAV"

Trong chương trình Cafe8 số #12 vừa qua, ông Ngô Nguyên Kha - CEO & Nhà đồng sáng lập Mobiistar đã có những chia sẻ rất thẳng thắn về con đường kinh doanh đầy gian nan của thương hiệu điện thoại Việt này trên thị trường cạnh tranh khốc liệt.

Nhân nói về điện thoại thương hiệu Việt, CEO Ngô Nguyên Kha cho rằng, thị trường smartphone Việt Nam rất cần có thêm nhiều tay chơi như BKAV:

"Nhìn vào chiếc điện thoại Bphone, tôi thấy rất khâm phục đội ngũ BKAV. Cá nhân tôi đánh giá cao nỗ lực quay lại sân chơi di động của BKAV trong tháng 8 tới. Tôi nhìn thấy ở họ sự nỗ lực đưa sản phẩm Việt tới tay người tiêu dùng, đó mới ra là điều đáng trân trọng".

Nhìn nhận về mối quan hệ Mobiistar - Bphone, ông Kha khẳng định: "Những tay chơi như BKAV vừa là áp lực, nhưng cũng vừa là năng lượng tích cực, để chúng tôi cùng tiến, cùng vươn lên ở một thị trường di động vốn khó tính như Việt Nam".

Dù chưa biết BKAV sẽ đưa Bphone 2 vào phân khúc nào của thị trường, nhưng CEO Mobiistar vẫn khẳng định, nên xem Bphone là một người chơi tiềm năng, có thể có cạnh tranh hoặc không, nhưng là đối thủ cần thiết, có lợi chung cho sự phát triển của thị trường di động tại Việt Nam.

"Chúng tôi muốn được gọi là điện thoại thương hiệu Việt"

Ông Kha nhấn mạnh, dù mỗi người có một cách hiểu khác nhau, nhưng bản thân ông luôn muốn Mobiistar được gọi là điện thoại thương hiệu Việt.

Bởi theo ông Kha, về bản chất, thương hiệu cũng như các dòng sản phẩm Mobiistar hiện có trên thị trường đều do người Việt Nam tự tay quản lí và phát triển.

Trong đó, hàm lượng "Việt" của Mobiistar không nằm ở khâu sản xuất điện thoại như các tay chơi lớn trên thị trường, vì đơn vị này vốn dĩ không sản xuất điện thoại ở Việt Nam. Mà đó là đội ngũ các kĩ sư Việt ngày đêm nghiên cứu, phát triển và lên ý tưởng về sản phẩm.

Ông giải thích: "Làm điện thoại cũng giống như việc bạn vận hành một chuỗi các giá trị. Mà ở đó, công đoạn quan trọng nhất là nghiên cứu, tìm hiểu về khách hàng. Cá nhân anh có thể làm được rất nhiều thứ, nhưng chỉ thứ nào người dùng cần mới đưa vào được. Cố nhồi nhét nhiều tính năng vào sản phẩm, nhưng số bán kém, không hiểu khách thì cũng coi như thua".

Còn hoạt động sản xuất - vốn được nhiều người suy nghĩ là công đoạn quan trọng, thì theo CEO Mobiistar lại không phải quan trọng nhất. Ông lấy ví dụ, sản xuất điện thoại cũng giống như làm bánh, đổ nguyên liệu vào, chờ bao nhiêu phút thì lấy bánh ra.

CEO này cho rằng, xu hướng công nghệ hiện nay đang hướng tới một "thế giới phẳng". Chủ yếu là chuyển giao công nghệ, phối hợp với các nhà cung ứng để đi tới sản phẩm cuối cùng. Rất ít nhà sản xuất hiện tại chọn con đường tự mình làm sản phẩm, hay hướng tới các công nghệ độc quyền.

"Do đó, tài sản lớn nhất mà Mobiistar có được tính cho tới ngày hôm nay là một thương hiệu điện thoại được nhiều người biết tới, cũng như đội ngũ quản lí thương hiệu tốt, có sự hiểu biết sâu sắc về người tiêu dùng", CEO Mobiistar chia sẻ.

Nhìn về những mục tiêu xa hơn, ông kì vọng, nếu có được cơ hội bước ra sân chơi quốc tế, sau này ông vẫn muốn được nhìn nhận là thương hiệu điện thoại Việt Nam.

Đã có người Việt đầu tiên sở hữu Bphone 2?

Theo Trí Thức Trẻ

Nguồn: Cafebiz.vn

Read More

26 bức ảnh về cuộc sống của người Nhật khiến chúng ta ngỡ họ đang ở tương lai

Hãy cùng ngắm 26 bức ảnh dưới đây để hình dung được phần nào cuộc sống hiện đại của họ.

Công viên hải dương học công nghệ cao

Nghe có vẻ hư cấu, nhưng tại một đất nước toàn những thứ kì quái như Nhật Bản thì lại là sự thật. Thường thì công nghệ ở Nhật Bản phản ánh viễn cảnh về tương lai, và ở đó có bất kì thứ gì con người có thể thực hiện.

Tại công viên hải dương EPSON Aqua Park Shinagawa, người ta trang bị màn hình cảm ứng, đèn neon và thiết bị nghe nhìn để biến cuộc gặp gỡ với các sinh vật biển trở nên thực tế và trực quan hơn

Công viên hải dương học công nghệ cao EPSON Aqua Park Shinagawa được trang bị màn hình cảm ứng, đèn neon giúp buổi gặp gỡ với các sinh vật biển trở nên trực quan hơn

Ô tô chạy bằng hydro

Hiện tại, chỉ có 3 nhà sản xuất xe trên thế giới bán xe chạy bằng hydro và cả 3 đều là của Nhật Bản. Năm 2016, Honda tung ra chiếc xe chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới, gọi là Clarity.

Chiếc xe chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới, mang tên Clarity

Nghĩa trang tương lai

Một tòa nhà chôn cất ở trung tâm thành phố Tokyo có hơn 2000 bức tượng Phật bằng thủy tinh có gắn đèn neon. Mỗi bức tượng tương ứng với một ngăn kéo chứa tro cốt của người quá cố. Khách viếng thăm tòa nhà này cần phải quẹt một thẻ điện tử để bức tượng Phật tương ứng sáng lên, giúp vị khách biết được đâu là nơi đựng hài cốt người thân của mình.

Một tòa nhà chôn cất ở trung tâm thành phố Tokyo có hơn 2000 bức tượng Phật bằng thủy tinh có gắn đèn neon.

Tàu cao tốc hình viên đạn

Trông giống như một phương tiện viễn tưởng bước ra từ phim Star Wars, tàu cao tốc của Nhật Bản chạy trên mạng lưới Shinkansen trải dài 2740km và có thể đạt tốc độ 320km/h.

Tàu Maglev

Là một hệ thống giao thông trong đó các đoàn tàu lơ lửng trên đường ray và được nâng lên bằng các đệm từ.

Loại tàu này thậm chí nhanh hơn chiếc tàu cao tốc viên đạn ở trên. Năm 2015 nó đã đạt 603km/h trong một cuộc thử nghiệm và ghi vào kỉ lục thế giới mới. Tuy nhiên, Nhật Bản sẽ không thực sự mở cửa đón hành khách Maglev ít nhất trong vòng 10 năm nữa do vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm.

Tàu Maglev là một hệ thống giao thông trong đó các đoàn tàu lơ lửng trên đường ray và được nâng lên bằng các đệm từ.

Toilet thông minh

Nhà vệ sinh công nghệ cao ở Nhật Bản có thể kiểm tra huyết áp, nước tiểu, protein, cân nặng và mỡ cơ thể. Hơn thế nữa, nó còn có các tính năng phun nước trước - sau theo đúng tiêu chuẩn.

Tất cả các tùy chọn này đều có thể tìm thấy trên bản điều khiển của nhà vệ sinh thông minh. Nó được xây dựng, thiết kế bởi công ty sản xuất nhà vệ sinh lớn nhất Nhật Bản, Toto.

Nhà vệ sinh công nghệ cao ở Nhật Bản có thể kiểm tra huyết áp, nước tiểu, protein, cân nặng và mỡ cơ thể.

Gương thông minh

Không phải như những chiếc gương thông thường, gương này có thể phát hiện nếp nhăn, các vết tấy đỏ, lỗ chân lông và ánh nắng mặt trời, đồng thời cung cấp một loạt các sản phẩm phù hợp để giải quyết chúng.

Thiết bị thông minh của Panasonic này cũng cho phép bạn thử một loạt các kiểu trang điểm thậm chí cả ria mép qua gương. Bạn có thể in nó ra trên một tấm giấy xăm tạm thời từ một máy in 3D, sau đó dán lên mặt.

Gương thông minh đã ra mắt vào tháng 10 năm 2016 tại triển lãm hợp nhất công nghệ tiên tiến ở Nhật Bản.

Thiết bị thông minh của Panasonic này cũng cho phép bạn thử một loạt các kiểu trang điểm thậm chí cả ria mép qua gương.

Theo dõi bệnh nhân mất trí nhớ

Iruma, một thành phố ở phía bắc Tokyo, đã "gắn nhãn hiệu" lên các ngón tay và chân của người cao tuổi. Các dấu hiệu này chứa mã QR có thể quét được. Mỗi nhãn dán này mang các số nhận dạng khác nhau giúp gia đình dễ dàng tìm được người thân thích dễ bị thất lạc.

Iruma, một thành phố ở phía bắc Tokyo, đã "gắn nhãn hiệu" lên các ngón tay và chân của người cao tuổi.

Màn biểu diễn ánh sáng vào mùa đông

Nhiều quốc gia có hội chợ mùa đông, cũng có một số nước có chương trình chiếu sáng nhưng chúng đều không giống như thế này. Các lễ hội chiếu sáng khổng lồ đã trở thành thông lệ mùa đông ở công viên giải trí Huis Ten Bosch tại Nagasaki, Nhật Bản. Mùa lễ hội nơi đây có rất nhiều hiệu ứng đặc biệt được tạo ra bởi hàng triệu bóng đèn,...

Thậm chí ở đây còn có chiếc thuyền gắn đầy đèn neon bơi trên mặt nước cũng toàn màu sắc rực rỡ…

Chiếc thuyền gắn đầy đèn neon bơi trên mặt nước cũng toàn màu sắc rực rỡ…

Thời trang tương lai

Phố đi bộ ở quận Akihabara, Tokyo, bạn có thể nhìn thấy nhiều người mặc trang phục như của thế kỷ 22, được trang trí các lỗ thở như bộ đồ trong phim khoa học viễn tưởng tương lai, và tất nhiên có cả những người trong trang phục hầu gái.

Mini Kirobo

Nhật Bản là là nơi sản sinh ra nhiều người máy hơn bất kì nơi nào khác trên thế giới. Và trong xã hội Nhật Bản, robot cũng chiếm một vị trí không hề nhỏ. Người máy Mini Kirobo của công ty Toyota có kích cỡ nhỏ vừa phải đủ để dễ dàng mang theo. Nó có thể bắt đầu cuộc trò chuyện với lời nhắn nhủ lái xe an toàn hoặc nói "rất tiếc" khi người lái xe phanh một cách đột ngột.

Người máy Mini Kirobo của công ty Toyota có kích cỡ nhỏ vừa phải đủ để dễ dàng mang theo.

Robot phục vụ khách sạn

Tại Nhật Bản, robot có thể xuất hiện ở những nơi không được mong đợi cho lắm. Ở khách sạn 5 sao Henn-na tại quận Nagasaki, các robot có hình dáng con người tiếp đón khách nói tiếng Nhật tại quầy lễ tân, trong khi những vị khách nói tiếng Anh thì được hướng dẫn bởi một con robot có hình dáng khủng long. Chúng sẽ đưa hành lý đến 72 phòng khách sạn và vào dọn dẹp sau khi người khách rời khỏi.

Tại Nhật Bản, robot có thể xuất hiện ở những nơi không được mong đợi cho lắm.

Robot chào hàng

Chú robot Humanoid Pepper đã được chủ một nhà hàng chuyên bán Sushi tại Hamazushi, Nhật Bản tiếp nhận làm nhân viên. Nó sẽ dẫn bạn đến bàn, kéo ghế mời bạn ngồi và bắt đầu chờ khách hàng gọi món theo màn hình cảm ứng trên ngực của nó.

Chú robot Humanoid Pepper đã được chủ một nhà hàng chuyên bán Sushi tại Hamazushi, Nhật Bản tiếp nhận làm nhân viên.

Nhà hàng robot

Tại nhà hàng robot ở Tokyo thì không giống như vậy. Ở đây, các vũ công robot thực hiện màn kịch chiến tranh giả. Các buổi biểu diễn bao gồm cây búa của Thor, khủng long chiến đấu với robot, xe tăng neon,...

Các vũ công robot thực hiện màn kịch chiến tranh giả.

Các hình chiếu nổi ba chiều biết khiêu vũ

Tại bảo tàng sáp Madame Tussauds ở Tokyo, một triển lãm đặc biệt cho phép du khách, hay đúng hơn là hình ảnh 3 chiều của họ, khiêu vũ với những người như Leonardo DiCaprio, Marilyn Monroe hoặc Beyoncé. Khách đến thăm sẽ được quét ảnh 3 chiều khuôn mặt, sau đó chuyển thành một vũ công cho một lần nhảy 90 giây.

Khách đến thăm sẽ được quét ảnh 3 chiều khuôn mặt, sau đó chuyển thành một vũ công cho một lần nhảy 90 giây tại bảo tàng sáp Madame Tussauds ở Tokyo.

Máy bán hàng tự động

Máy bán hàng tự động không phải là độc quyền ở Nhật, nhưng máy bán hàng tự động của Nhật chắc chắn là duy nhất. Từ bia tươi cho đến pin, mồi câu cá, tất cả mọi thứ đều có thể tìm thấy trong đó.

Ngày càng nhiều các nhà hàng chọn lựa việc sử dụng máy bán hàng tự động làm hệ thống đặt hàng. Khách hàng có thể duyệt qua bức ảnh về bữa ăn khi thực hiện chọn lựa, thanh toán bằng máy, lấy vé và về chỗ ngồi.

Máy bán hàng tự động của Nhật chắc chắn là duy nhất vì nó bán tất cả mọi thứ từ pin đến mồi câu cá

Xe ba bánh

Toyota i-Road là một loại xe cá nhân có ba bánh và hai chỗ ngồi cho lái xe và người ngồi cạnh.

Chiếc xe nhỏ này có thể đi 37 dặm (60km) liên tục, và có thể chen chúc vào các lỗ để xe nhỏ gọn cũng như nơi giao thông đông đúc. Đồng thời nó có thể giảm tắc nghẽn và giảm lượng khí thải ra môi trường. Phòng thí nghiệm và nghiên cứu thiết kế Toyota ở Tokyo đang trong quá trình thử nghiệm công nghệ này.

Toyota i-Road là một loại xe cá nhân có ba bánh và hai chỗ ngồi cho lái xe và người ngồi cạnh.

Giày thông minh Orphe

Đây là những đôi giày thông minh kết hợp với 100 đèn led. Cảm biến chuyển động thông minh trong đế giày thể thao giúp người mang có thể chọn màu sắc bằng cách di chuyển bàn chân mình. Ý tưởng này mang đến cho các vũ công và diễn viên một tầm cao biểu diễn nghệ thuật mới.

Đây là những đôi giày thông minh kết hợp với 100 đèn led.

Khung xương chịu lực

Archelis là một loại khung xương chịu lực (exoskeleton) được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ cho các bác sĩ giải phẫu trong cuộc phẫu thuật dài. Chiếc ghế quấn quanh chân và mông, được thiết kế để hỗ trợ các điểm chịu lực ở lưng, chân mà không làm giới hạn phạm vi chuyển động.

Archelis là một loại khung xương chịu lực (exoskeleton) được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ cho các bác sĩ giải phẫu trong cuộc phẫu thuật dài.

Tivi trong suốt

Cùng với công nghệ đã có mặt trên thị trường, Nhật Bản có hàng loạt đổi mới về các đồ gia dụng thế hệ mới. Ở một phiên cải tiến gần đây, Tivi OLED của Panasonic chuyển thành một tấm kính trong suốt. Màn hình OLED không cần phải có đèn nền để tạo ra hình ảnh cho mỗi pixel ánh sáng mà nó tạo ra.

Tivi OLED của Panasonic chuyển thành một tấm kính trong suốt.

Bên cạnh đó, Tivi này có thể đóng vai trò như hộp kính đặt trong tủ. Bạn có thể trượt nó đi để tiếp cận các ngăn kệ phía sau, hoặc điều chỉnh chiều cao của màn hình.

Chiếc Tivi trong suốt này lần đầu tiên được công bố tại Triển lãm điện tử tiêu dùng năm 2016 ở Nhật Bản.

Trận mưa sao băng nhân tạo

Một dự án khởi nghiệp của công ty không gian Nhật Bản ALE đang chuẩn bị sẵn sàng để phóng vệ tinh lên quỹ đạo. Dự án này giúp công ty vẽ lên bầu trời các thiên thạch nhân tạo.

Vẫn đang trải qua quá trình nghiên cứu và phát triển, công ty dự định ra mắt chương trình sao băng đầu tiên vào năm 2018.

Dự án này giúp công ty vẽ lên bầu trời các thiên thạch nhân tạo

Pin Bendy có thể bẻ cong

Trong tương lai, loại pin lithium ion có thể uốn cong này sẽ được sử dụng trong quần áo thông minh, đồng hồ và các băng đeo thể dục. Nó có thể uốn cong và xoắn lên đến 25 độ mà không làm hỏng pin.

Được công bố tại hội chợ công nghệ Nhật Bản Ceatec năm 2016, pin Bendy của Panasonic có thể cung cấp cho các mẫu thiết kế cong và gập lại của các loại điện thoại thông minh.

Trong tương lai, loại pin lithium ion có thể uốn cong này sẽ được sử dụng trong quần áo thông minh, đồng hồ và các băng đeo thể dục.

Concept-i

Được giới thiệu tại triển lãm công nghệ CES 2017, siêu xe thông minh của Toyota sẽ được thử nghiệm trên các đường phố của Nhật Bản trong vài năm tới. Mặc dù chiếc xe này có tính năng lái tự động, nó vẫn cần một người ngồi trong xe bởi vì trí tuệ nhân tạo của xe còn được thiết kế để phát triển cùng với cả người lái.

Mặt trước của chiếc xe hiển thị cho biết xe đang được lái tự động hay bằng tay. Phía sau của chiếc xe hiển thị các thông báo để cho các xe ô tô khác biết về lần rẽ kế tiếp.

Mặt trước của chiếc xe hiển thị cho biết xe đang được lái tự động hay bằng tay.

Các cánh cửa được làm gần như hoàn toàn bằng thủy tinh để mang lại cho hành khách cái nhìn tốt nhất về con đường bên ngoài. Bánh xe phía sau được lắp hẳn vào khung của xe.

Bánh xe phía sau được lắp hẳn vào khung của xe

Đã có người Việt đầu tiên sở hữu Bphone 2?

Trí Thức Trẻ

Nguồn: Cafebiz.vn

Read More